最近の軽トラ事情…スバルと赤帽の関係はどうなる！？【スバル 自動車】
スバル・インプレッサ ラリーカーに乗り込んだ彼の練習風景の映像を紹介。
練習初日、１回目のジャンプは余裕綽々といった感じ。
でも２回目で早くも大クラッシュをやらかしてしまった模様。
ブログのネタ作りに色々作業頑張るのも有りっちゃアリですが、本末転倒ですね（笑 こちらは前回マサアキが参戦（途中リタイア）した中国選手権第４戦の動画です。
スバル勢で映ってるのは優勝したチームメイトだけで、マサアキはどこにも映ってませんねぇ。
メーカーとしてはマツダもスバルも出展してないし。
海外だとＶＷとかアウディはなんにもなしです。
しかも、ホンダもトヨタも とりあえずはハイブリット車が増加し、次には軽自動車的な純ＥＶ、出てくるとしても燃料電池車はその後ブース 皆さん お目当てはＦ？８６ ハチロクの現代版 エンジンは スバルの水平対抗エンジンを搭載 発売されれば ３００万円くらいになる モノが 家庭用電源から充電できるようになる 電気自動車の普及を見据えての車だとは思いますけど 何でも環境低速からパワーを感じますし、坂道を走っても余裕たっぷりでした。
ほんとうに面白い車です☆ あ？あ、高速道路を走りたいです・・
大きな地図で見る Ａ （タニモト自動車）から Ｂ （眉山公園）までのドライブコース。
1975年、軽貨物自動車による軽運送業として誕生した赤帽は、これまで一貫してスバル『サンバー』を採用してきた。
最初に導入された3代目モデルから、現在の6代目まで、4世代の“赤帽サンバー”が全国各地を走り回ってきたことになる。
続きを読む。